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25万级主流智能纯电SUV 飞凡汽车MARVEL R和ID.4谁才是品质之选?
2022-01-08 18:43:20 来源:it资讯网 字体 打印 关闭

  

“(裁员)第一阶段已经结束了,我已经被开除了,不知道公司接下来会如何。”12月14日,联游前市场总监叶翔在电话中对本报记者表示。

因“学历门”而刻意低调的唐骏,再次成为媒体焦点,契机却是对旗下公司联游的大举裁员。

叶翔于12月3日离开联游。前后与其一起离开的还包括研发中心、营销中心、运营中心等众多同事,裁员规模接近40人,最惨烈的营销中心几乎是被全部裁掉。

今年8月24日,大华建设(Nasdaq:CAEI)发行2500万股流通股,获得联游60%的股权,联游科技实现借壳上市。

据叶翔透露,唐骏于12月1日面向公司内所有员工发了一封邮件,表示将会参与公司的管理。此前,作为联游董事长的唐骏并不参与具体管理工作,而由公司CEO梁咏伦负责。

叶翔说,之前联游员工与唐骏接触不多,只是汇报工作,“他也只是听取意见,并不参与管理”。

唐骏参与具体管理后的大举裁员举动,引起了联游CEO梁咏伦的强烈反弹。12月7日,梁咏伦向公司全体员工发出内部邮件,质疑唐骏裁员背后的动机。

梁咏伦在邮件中说:12月3日是联游自创业来最黑暗的一天,今天有接近20人在我面前痛哭流涕……

裁员的背后,是唐骏与梁咏伦的矛盾与冲突。

12月14日,大华建设前财务总临李成成接受本报记者电话采访时认为:关于联游发展,唐骏希望产品尽快面市,改变大华业绩,提高股价;梁咏伦希望着眼于公司长远发展,打磨产品与团队,不纠结于一时得失。

梁咏伦在邮件中质疑唐骏:“《战国》项目的进度缓慢并不是公司管理问题,唐总为何不多关注游戏的技术和设计理念?为什么不把应该实际承担责任的人找到,而是裁掉根本不该负责的同事。”

李成成认为,唐骏之所以急于推出《战国》,是希望联游尽快赢利,提升公司股价,避免联游摘牌。

大华建设自5月18日起股价就一直低于1美元,联游借壳大华建设上市后,其股价继续下跌,截至12月13日,大华建设股价已跌到0.48美元。

根据相关交易所规定,在纳斯达克上市的公司,连续30个交易日股价低于1美元,需要提交解释说明;如果3个月内不能把股价提升至1美元以上,且无正当理由,则将面临退市。

李成成说:美国证监会自金融危机后,关于退市的规定已经比较人性化,时间由一个月延长至一年,一年后还可申请顺延,重大事项,比如资产注入也是很好的豁免理由。他补充说:尽管如此,唐骏拉升股价的意愿强烈。

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