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25万级主流智能纯电SUV 飞凡汽车MARVEL R和ID.4谁才是品质之选?
2022-01-08 20:10:10 来源:it资讯网 字体 打印 关闭

  整治走路看手机,国外做法不妨一试来源:南方网 张维

  随着智能手机普及和使用,确实给人们生活、学习和工作都带来了很大的便利,如今,手机已经成为人们生活的标配。工信部最新数据显示,2019年5月,全国移动电话用户数量达15.89亿,很多人拥有不止一部手机。

  凡事都有利也有弊。在手机服务人们工作、学习、娱乐的同时,人们也在生活中越来越依赖手机。时刻低头看手机的“低头族”几乎随处可见,甚至一些人开车、骑车、过马路也不忘刷一刷手机。就无处不在、无处不用的手机来说,它也能成为伤害。比如:开车玩手机、走路看手机等。我们都知道,对开车玩手机已经纳入《道路交通安全法》,只要被路边监控抓拍,或是让交警逮着,扣分罚款自然不可少。

  可现在问题是,对走路看手机,目前我国还没有相关的规定给予处罚。而走路看手机的危害,也不逊色于开车玩手机。有研究显示,行人走路盯着手机时,平均视野只有正常走路时的5%,平均速度会减慢16%到33%。于是,有的走路看手机撞上玻璃门、有的走路看手机掉进深水沟、有的走路看手机与机动车和摩托车相撞等。轻则受皮肉之苦,重则丢掉自己和他人性命,给城市公共交通也带来了很大的安全隐患。

  笔者认为,不管是开车玩手机,还是走路看手机,都是当事人缺乏自制力、没有安全意识所致。尤其是走路看手机,一方面无人监督和监管;另一方面也没有惩戒措施。所以,在行为和意志力的约束中,完全信马由缰任凭感觉和侥幸。如此一来,不出事故是偶然,发生事故才是必然。

  由此,笔者认为,整治走路看手机,国外做法不妨一试。据说,韩国政府投资开发了一款名为“手机僵尸”的APP,如果机主在走路时使用手机,该APP就会自动锁住屏幕,只有使用者完全停下时,手机才能解锁使用。而美国在整治走路看手机的力度更大。据近日的《南方都市报》报道,美国为了加强公共交通安全,纽约州准备立法,对走路用手机者予以判罚,判罚方式是罚款2530美元。可见,对走路看手机病症,只有找出好得药方,再对症下药,才能从源头遏制走路看手机,这个顽固不化的陋习。这样,城市公共交通才能更加井然有序文明安全。






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