从中铁十一局集团第二工程有限公司获悉，继今年5月5日大潮高速高陂隧道左洞贯通后，右洞也于日前顺利贯通。至此，高陂隧道双线全面贯通。

　　隧道自2017年开工建设至今，项目部全体人员克服高陂隧道地质条件复杂，施工难度大、安全风险高、夜间不能施工等诸多不利因素，严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的要求，在保障安全质量的前提下，严格按照设计图纸和工程技术标准进行施工现场合理布局，优化完善开挖及支护方案，严格执行大潮高速公路施工标准化指南，加强岗前安全教育，合理安排施工组织，终于实现高陂隧道双线安全顺利贯通，为该项目后续施工打下坚实基础。
　　据了解，高陂隧道单线全长2034米，为分离式双向四车道设计。隧道穿过丘陵地貌区，地形起伏大。隧道所属区域基岩极破碎，洞口地形陡峭，洞身围岩节理裂隙发育密集、富水，洞身围岩以碎块状强风化层为主，其中Ⅳ、Ⅴ级围岩占比高达89%，安全风险系数高，施工难度大，为本项目重点难点工程之一。

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