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韩江高陂水利枢纽工程船闸实船航行试验成功
韩江高陂水利枢纽工程船闸实船航行试验成功。(连志城 摄)
昨日,广东省韩江高陂水利枢纽工程举行船闸实船航行试验,4艘船顺利通过船闸。这标志着该船闸具备施工期通航条件。
昨日下午3时许,记者在韩江高陂水利枢纽工程一期左岸重力坝上看到,通过液压机控制,上闸首人字门缓缓打开。在工作人员指引下,两艘先导船先后驶入闸室,紧随其后的两艘300吨满载运沙船也在引导下驶入,通过浮式系船柱固定船身。上闸首人字门关闭后,闸室内开始进行排水,待闸室水位与下游水位一致后,下闸首人字门打开,4艘船舶陆续平稳驶出船闸。
据了解,韩江高陂水利枢纽工程船闸按500吨级船舶设计,闸室长200米、宽18米、门槛上最小水深3.5米。船闸按内河IV级航道标准设计,在施工期间设计通航300吨级船舶。实船航行试验等项目完成后,船闸及临时航道具备通航条件。待工程进入二期导流阶段后,该航道供韩江上下游船只通行。
【来源】梅州日报 【记者】张柯
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“这就是”
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十一做诱使船只失事的勾当。
康加和卡刚特的同伙里,有五六个人也在渔船上或者商船上待过,因此对航海一事也都训练有素。